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三叶罗茨风机润滑油_罗茨风机

时间:22-06-08  来源:锦工罗茨风机原创

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三叶罗茨风机润滑油:三叶罗茨风机润滑油的使用方法

乐发Ⅷl  很多人在购买罗茨风机以后,后期不能好好的维护使用,导致风机寿命缩短,今天山东章丘罗茨风机厂家为大家介绍的是风机润滑油的使用,罗茨风机的润滑油经过一段时间的使用,会发生性能老化和泄露消耗,因此需要及时进行补充或更换。通常每3个月左右补充一次,是否需要更换,应视润滑油的质量状况而定。主要判断依据为:

  1、检验润滑油是否氧化变质。如果已经氧化变质,从外观上就可分辨得出。这时润滑油的颜色变黑或者加深,并且表面会形成较硬的胶膜。

  2、检验润滑油是否混用太多的硬粒杂志。检验时,用手指取少量润滑油进行捻压,凭感觉可以判断。

乐发Ⅷl  3、不同种类的润滑油不能混合,新油、旧油不能混合,因此更换润滑油时,应将废油彻底清除,然后填入新油。

  4、润滑油的填充应当适量。填充过少,会造成润滑不够。填充过量,润滑油过度搅拌、急剧升温,又造成分油、分解与泄露。

乐发Ⅷl  在这里还要跟大家说一点就是如果罗茨鼓风机运行过程中渗油严重,传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面,在设备运行中想要实现有效的治理,传统方法不可能实现。而现在市面上有一种超级润滑剂是一种油品添加剂,不会对油品造成污染或使油品变质,在不停机情况下给企业解决了生产中的安全隐患。

  章丘海川三叶罗茨鼓风机厂家:生产罗茨鼓风机、三叶罗茨鼓风机、三叶罗茨风机、FR罗茨鼓风机、回转风机、200余种产品,省级罗茨风机工程实验室,授权产品,高新技术企业。

三叶罗茨风机润滑油:三叶罗茨风机的7大检修建议!三叶罗茨风机哪家好?

乐发Ⅷl  罗茨风机的使用寿命取决于我们常规的检修,平时科学检修才能预防机械事故的发生,检修罗茨风机需要检查哪些地方呢?看看小编的建议吧!

  1、螺栓

  在检查罗茨风机的时候,我们需要对机械的各个部位的螺栓进行检查,看其是否存有松动的现象,如出现松动及时进行处理。

  2、油箱

  油箱检查时需要检查其是否存在漏油现象。

  3、机体内部

  机体内部是否存在生锈的情况,罗茨风机内部不能存有生锈或者机体剥落的情况。

  4、机体散热情况

  机体散热情况不佳或者存有运转杂音,我们需要对鼓风机进行润滑并找出杂音的问题所在。罗茨风机需要定期进行润滑油的添加和黄油的添加,保证机组的正常运转。

  5、压力表

  我们平常在检修的时候,需要对进排气的压力表进行查看,保证压力在正常范围内,同时要检修轴承温度和电动机的电流情况,检查这些能查看出罗茨风机是否存在超载的情况。

  6、新机器油箱

乐发Ⅷl  如我们使用的是新机器的油箱,或者是使用的是刚大修过的机器,我们需要对油箱进行清洗,并按照科学步骤进行运转。

  7、定时维修

  常规定期的维修,能够保证机器寿命的最大化,对于轴承和相关零部件的损耗也能够及时的发现。

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三叶罗茨风机润滑油:三叶罗茨风机的常用润滑油选择和使用!

  ③新牌号。1988 年,国家颁布GB76:31 - 87<润滑剂和有关产品(L类)的分类》标准仍以油在40C时的运动粘度中心值为其粘度牌号,将机械油并人全损耗系统用油的范畴并以代号L- AN表示,将防锈汽轮机油以代号L- TSA表示。原20号机械油,即曾用代号32(或N32) 表示的机械油,新名称为L-AN32全损耗系统用油。由于油的粘度随温度升高而降低,为了保证鼓风机在不同的环境温度下运行时,润滑油都有差不多的运动粘度(一般不低F20mm2/s),可在冬季选用粘度等级较低的油,在夏季选用粘度等级较高的油。例如,冬季选用L- TSA32汽轮机油(即N32防锈汽轮机油),或L AN32 全损耗系统用油(原20号机械油);夏季选用L-TSA68汽轮机油(即N68防锈汽轮机油),或L-AN68全损耗系统用油(原40号机械油)。

乐发Ⅷl  (3)润滑油的更换。鼓风机换油,通常有三种管理方法:

  ①按时换油,即按照规定的时间周期换油。例如每使用3个月左右换一次油。只要期限-到,不论油的品质好坏,全部换掉。这种方法简便,偏于保守,因此会造成浪费,提高运行成本。

  ②按质换油,即根据润滑油的性能好坏换油。一旦油质指标超过允许标准,不论使用时间长短,一律更换。这种方法经济性好,但要准确判断,难度较大。

  ③按时按质换油,即参照一定的换油周期,并结合油质变化情况换油。例如灰尘污染较少时每6个月左右换一次油,污染比较严重时每3个月左右换一次油。如果油的颜色变深变浊,有污垢沉积和固体颗粒出现,应进-步缩短换油周期。

  (4)润滑油的鉴别。不管按照哪种方法换油,都是为了保证润滑油具有其应有的性能。为此,可采用下述简易方法,对润滑油的质量好坏进行鉴别。

  ①润滑油在使用时受空气和其他介质的影响,会发生氧化变质现象。为了判断氧化变质的程度,可以取油箱底部的沉淀油泥放在食指和拇指之间相互摩擦。如果只是油泥较多,而粘附性不强,说明油的氧化不太严重,只是不干净,需要过滤。如果感觉到胶质多、粘附性强,说明润滑油已经严重变质,不能继续使用。

  ②润滑油中的机械杂质,包括外来悬浮物或沉淀在油中的灰尘、砂子、金属微粒等不溶物,会破坏油膜、增加磨损。当杂质含量达到一定浓度时,润滑油不能继续使用。根据经验,油变黑之后,如果经过过滤其颜色仍无明显好转,应当予以更换。

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